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航材管理有“妙招”

来源:飞行邦                   发布日期:2020-11-25

航材是(通用)航空公司重要的刚性成本之一,也是飞机维修活动中重要的生产资料。它不仅对(通用)航空公司整体的运行效率有着重要的影响,其产生的成本压力也与(通用)航空公司的经营效益息息相关。结合北京伊德诺科技有限公司(简称伊德诺)长期从事航材贸易的经验以及一些(通用)航空公司的积极探索和尝试,我们就如何整合(通用)航空公司资源对航材实现有效的管理进行一些探讨。

 

更少,管理成本持续降低


一家(通用)航空公司的主要航材资产包括高价件和消耗件。“如何做好高价件和消耗件的管理,进而有效控制航材成本,变得极其重要。这是(通用)航空公司航材管理的要点和关键点”伊德诺航材销售负责人表示。


在高价件方面要特别关注“航材送修全周期”,而在消耗件则要注重“提高消耗件周转率”。“(通用)航空公司可以通过调整安全库存点、加强寄售、重新制定采购原则、调配各生产作业点的消耗件、加强和维修生产部门的沟通等措施,实现对高价件和消耗件有效管理,从而减少航材囤积、加快资金周转”伊德诺航材销售负责人举例道。


“经过十余年的积累,目前我们可以提供全品类的航材销售,我们在与(通用)航空公司进行有效的沟通,就航材采购与管理探讨一些更加合理的措施,以实现对航材成本更严密的把控”伊德诺航材销售负责人表示:“与此同时,我们会通过优化运输、快速清关、全球比价等方式不断帮助(通用)航空公司降低航材采购成本”。

 

更顺,管理流程更加优化

 

在航材管理的实施过程中,降低成本只是收益之一。“在一些高价件送修服务中,我们也与(通用)航空公司一起在持续优化流程、提高工作效率和服务水平等方面不断探讨并制定了更加有效的措施,其中发动机送修服务就是一个很好的例子,截止目前我们已成功销售超过70台航空发动机,圆满地为国内用户送修超过60台航空发动机”伊德诺航材销售负责人表示。


“在发动机送修服务项目中,我们经过对送修全流程的工序、实物中转点、信息流转点等进行梳理和分析,形成了一套高效、顺畅的发动机送修服务流程”伊德诺航材销售负责人进一步解释道:“我们负责所有报关及发运事宜,(通用)航空公司不需要提供任何专业的文件,也不需要操作任何繁琐的手续!我们全程负责跟进发动机进厂、分解、技术检查、零部件及维修的外包与采购、组装、大修后发动机的测试和交付工作,并随时和(通用)航空公司保持沟通”。(通用)航空公司可以通过优化和改进航材送修流程,在不降低保障率的同时,提高了航材的使用率。

 

更全,队伍能力逐步提高


航材管理除了对航材本身实施有效的管理之外,还有一个重要的部分就是航材管理人员。航材管理兼具工程技术和经营管理的工作特点,其工作领域专业性较强。因此,(通用)航空公司打造一支业务能力强、职业素养高、士气高昂的航材管理队伍,也是(通用)航空公司航材管理的工作重点之一。


“在大多数小型通用航空公司中,往往只设立一个航材管理岗位,这要求航材管理人员要有更加全面的综合素质和专业能力。而我们打交道最多的就是航材管理人员和航材采购人员,为此,我们时常会互相探讨更加执行有效的航材管理措施,集思广益、互相借鉴,从而对航材实现更加有效的管理”伊德诺航材销售负责人表示。

 

(通用)航空公司将提升的着眼点、立足点覆盖航材管理的所有人、财、物上,使(通用)航空公司航材管理进入更加科学的良性发展轨道,助力(通用)航空公司更加安全、高效的运行,从而创造出应有的效益。

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