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如何走好航空职业教育高质量发展路？

来源：通航资源网发布日期：2021-4-26

“十三五”期间我国重点建设了197所特色高水平职业院校，培养出大规模的技能人才。当前国家对职业教育重视的程度之高前所未有，全国职业教育大会近日在京召开，职业教育发展将迎来新的发展阶段。“数据显示，我国技能人才已超过2亿人，占就业总量的26%。然而高技能人才仅有5000万人，占技能人才总量的28%，与德国、日本等制造强国相比仍有差距。其中，在航空领域的高技能人才培养存在的差距更为突出”北京伊德诺科技有限公司（简称伊德诺）职业教育业务负责人表示。

此次全国职业教育大会对破解职业教育发展“瓶颈”问题，释放了积极信号。大会提出的提高技术技能人才待遇，畅通职业发展通道，增强职业教育认可度和吸引力等话题备受关注。“近年来，航空职业教育发展较为迅猛，但是依然处于拼‘量’而非重‘质’的发展阶段，各大职教学校和培训机构水平参差不齐，尚未形成高质量的航空职业技术教育体系”伊德诺职业教育业务负责人表示，“在航空领域，我们在20余所职业教育学校合作的过程中，尤其重视优化航空职业教育类型定位，深化航空产教融合、校企合作，深入推进育人方式、办学模式、管理体制、保障机制创新，才能推动航空职业教育迈上新台阶”。

对照高质量发展，航空职业教育的“短板”问题凸显

近年来，尽管我国航空职业教育取得了一系列的突破和历史性的成就，但与高质量发展要求来对比，航空职业教育仍存在一些“短板”和亟待解决的“瓶颈”问题，如体系构建、办学模式、课程改革、师资培养、国际交流等方面凸显的问题。

特别是职业教育制度与保障体系有待完善，诸如航空职业教育学历证书与职业资格证书相分离，严重制约了航空职业教育和培训体系的构建与完善。“除此之外，校企合作的深度业还不够，依然存在一系列问题，特别是企业的用工需求与学校教学秩序之间的矛盾等都将影响着校企深度合作。而我们在校企合作中，非常强调实践实习和就业服务，基于我们在国内外航空产业链的航空企业资源，以不断提升航空高技能人才的供需匹配，促进学校、学生和企业长期共赢发展”伊德诺职业教育业务负责人补充道。

据笔者了解，目前伊德诺与职业教育学校的合作正在向全方位、深层次方向发展。“我们特别重视和职业教育学校在专业教学标准体系的开发以及更具实践效果的实训室建设等方面合作，以此不断推动企业的用工需求与学校的教学能力之间的匹配，从而培养出通用航空、航空体育、航空运动、无人机等更有针对性、更细化领域的航空高技能人才”伊德诺职业教育业务负责人表示。

顺应产业变革，全面提升服务产业发展的能力

伴随着社会经济的发展和产业结构的调整，航空职业教育的重视程度将进一步提高，航空职业教育类型定位将进一步优化，航空职业教育改革将进一步深化，产教融合、校企合作将深入推进，更加注重培养学生实践能力，其服务航空产业发展的能力也将进一步提升。

伊德诺职业教育业务负责人认为，随着我国经济结构不断调整、航空产业转型升级、以及高新科技的进一步应用，航空企业对高技能人才的需求将不断提升。目前，学生实习实训技能岗位不对称现象仍很突出，不利于航空高技能人才的培养。因此，伊德诺大力通过校企联办联建专业、实训室共建、实习实践基地开发等，促使学生航空技能培养不脱节，真正做到学有所用。

伊德诺职业教育业务负责人建议，航空职业教育要适应航空产业变革和航空技术革命，积极对接航空先进制造业和现代航空服务业，加速专业教学标准升级，加快课程体系改造。同时，要加快转变航空高技能人才培养方式，要重视航空实训基地数字化升级和产教融合企业建设。

据笔者了解，中国将进一步加强民用航空的人才培训、培养工作，预计在未来几年中，中国民航将汇集各方力量，投入超过500亿元，用于民航高校建设、科研院所建设以及科教创新平台建设。此外，目前不少地方政府也出台了鼓励高技能人才发展的政策措施，包括设立高技能人才培养基金、高技能人才创新奖励制度等，来进一步提高航空一线技术工人的各方面待遇，增强航空一线技术工人的自豪感和成就感。